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B 30n: Linienbestimmungsverfahren inkl. Umweltverträglichkeitsprüfung für den Aus- und Neubau der B 30n zwischen Friedrichshafen (B31) und Ravensburg / Eschach
8. Dezember 2025 | In Auftragsverwaltung für den Bund beabsichtigt die Straßenbauverwaltung Baden-Württemberg, diese vertreten durch das Regierungspräsidium Tübingen, die Durchführung des zuvor erwähnten Vorhabens und hat zu diesem Zweck am 23. September 2025 die Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung für das Linienbestimmungsverfahren beim Fernstraßen-Bundesamt beantragt.
Das Vorhaben liegt in den Landkreisen Ravensburg und Bodenseekreis und führt zu Betroffenheiten in den Städten und Gemeinden Friedrichshafen, Meckenbeuren, Tettnang und Ravensburg. Aus- und Neubau der B 30 neu im Abschnitt zwischen Friedrichshafen (B 31) und Ravensburg sind Bestandteil der Neugestaltung des Straßennetzes im nördlichen Bodenseeraum. Im Raum zwischen Ravensburg, Tettnang, Friedrichshafen und Überlingen sollen Verkehre auf einer Ost-West-Achse, der B 31 / B 31 neu und einer Nord-Süd-Achse, der B 30 neu gebündelt werden. Die Bündelung soll dazu dienen, Ortsdurchfahrten im mittleren Schussental, insbesondere in der Ortsdurchfahrt Meckenbeuren zu entlasten, Unfallrisiken und Umweltbelastungen zu mindern, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und Kapazitätsengpässe abzubauen. Die B 30 neu soll künftig als Kraftfahrstraße betrieben werden. Je nach Variante soll die B 30 alt umgestuft und in Teilen zurückgebaut werden.
zuständige Behörde: Fernstraßen-Bundesamt
Dienstort: Leipzig
Bundesland: Baden-Württemberg
Bundestraße: B 30n
Träger des Vorhabens: Straßenbauverwaltung Baden-Württemberg, diese vertreten durch das Regierungspräsidium Tübingen
Abgeschlossen: Nein
UVP-Pflicht: Ja
Entscheidungstyp: Linienbestimmung
Bekanntmachung über die Auslegung zur Umweltverträglichkeitsprüfung im Linienbestimmungsverfahren:
Link zur Bekanntmachung
Auslegungsunterlagen zur Umweltverträglichkeitsprüfung im Linienbestimmungsverfahren über einen Externen Link zum BSCW Server:
Link zum BSCW-Server
(Verfügbar ab 15. Dezember 2025)
Übersichtslageplan der vertieft untersuchten Varianten
Quelle: U1 UVP-Bericht