Zustandserfassung und -bewertung (ZEB)

Die ZEB ist ein von Bund und Ländern eingerichtetes Verfahren, um die netzweite Zustandserfassung der Fahrbahnoberflächen der Bundesfernstraßen, die anschließende Bewertung der erfassten Daten sowie deren Bereitstellung zu verschiedenen Auswertungszwecken gemeinsam zu gewährleisten. Die Daten bilden die Grundlage für die Beurteilung des Fahrbahnzustandes und ermöglichen den gezielten Einsatz der für die Erhaltung zur Verfügung stehenden Mittel.

In einem 4-Jahres-Turnus werden seit 1991 die relevanten Oberflächeneigenschaften aller Bundesfernstraßen periodisch erfasst. Dies geschieht in zwei Messkampagnen - für Autobahnen und Bundesstraßen getrennt - mit je zwei Jahresmessungen in unterschiedlichen Bundesländern bzw. Gebieten. Im Rahmen der Jahresmessungen erfassen im Verkehr „mitschwimmende“ Messfahrzeuge die unterschiedlichen Oberflächeneigenschaften der Fahrbahn.

Zur Vorbereitung der ZEB werden die Netzdaten aktualisiert. Die nachfolgenden Schritte werden in vier Teilprojekte (TP) untergliedert:

• TP 1: Ebenheit im Längs- und Querprofil
• TP 2: Griffigkeit
• TP 3: Substanzmerkmale (Oberfläche)
• TP 4: Bewertung und standardisierte Auswertung

ZEB – Grundlage einer intakten Straßeninfrastruktur

Die auf den ermittelten Zustandsdaten basierenden Bewertungen sind ein Baustein für die Vorhaltung intakter Bundesfernstraßen und dienen unter anderem zur Bearbeitung folgender Aufgaben von Bund und Ländern:

• Erstellung von Erhaltungsbedarfsprognosen für Fahrbahnbefestigungen im Rahmen der Bundesverkehrswegeplanung
• Planungen und Priorisierung von Erhaltungsmaßnahmen durch die Auftragsverwaltungen der Länder bzw. die Autobahn GmbH des Bundes
• Erfolgskontrolle der Ziele des aktuellen Bundesverkehrswegeprogramms

• Untersuchungen zur Bewährung einzelner Bauweisen